Google Sponsorship Advertise

خرید شارژ و بسته اینترنتی همراه اول، ایرانسل و رایتل

شارژ نیاز دارید؟ بسته اینترنتی لازم دارید؟ با شارژل همه چی تو سه سوت!

۵ گزاره که نشان می‌دهد رونمایی از پژو ۲۰۰۸ جنبه تبلیغاتی داشته!


حالا بررسی آمار عملکرد خودروسازان در ۵ ماهه امسال نشان می‌دهد که افتتاح خط تولید نخستین خودروی پسابرجامی بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته، زیرا که پژو ۲۰۰۸ تا پایان مرداد سال جاری هم به تولید نرسیده!

منتشر شده در تاریخ 1396/06/20 - 2 ماه پیش
سرویس اقتصادی فردا: باز هم متقاضیان خرید پژو ۲۰۰۸ سردرگم و بلاتکلیف شدند. اسفندماه سال گذشته بود که قرار بود از خط تولید پژو ۲۰۰۸ رونمایی شود، اما به دلیل برخی مشکلات روند داخلی‌سازی افتتاح رسمی این اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو ۱۲ اردیبهشت ماه سال جاری انجام شد. پس از آن بود که فروش اینترنتی پژو ۲۰۰۸ از پنج شنبه یکم تیرماه آغاز شد و حواشی زیادی را به دنبال خود داشت. زیرا که همزمان با فروش این محصول بازار سیاه خریدو فروش حواله آن در فضای مجازی آغاز شد. درحالی که قرار بود این محصول از شهریورماه تحویل مشتریان داده شود، اما اخبار حاکی از آن است که این محصول تولید نشده و رونمایی از آن در اردیبهشت ماه نیز نمایشی بوده است. در این رابطه چند نکته را در ادامه می‌خوانید:
۱. اولین حاشیه‌های پژو ۲۰۰۸ بر سر قیمت آن بود، زیرا که قیمت این محصول به طور غیررسمی ۶۰ تا ۷۰ میلیون اعلام شده بود، اما مدتی بعد ایران خودرو اعلام کرد که قیمت تولید مشترکشان با پژو کمتر از ۱۰۰ میلیون خواهد بود. پس از آن زمزمه‌هایی برای فروش ۱۲۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۰۸ به گوش رسید. از طرفی قیمت پایه پژو ۲۰۰۸ در انگلستان، با احتساب مالیات و عوارض ۱۳ هزار و ۳۴۵ پوند می‌شود؛ یعنی نزدیک به ۷۰ میلیون تومان! این در حالی است که هنوز در ایران بر سر قیمت ۱۰۰ یا ۱۲۰ میلیون تومانی این خودرو بحث و جدل است! در حالی که وقتی قرار است پژو ۲۰۰۸ با مشارکت ایران و فرانسه در داخل کشور ساخته شود، به طور قطع باید هزینه کم‌تری جهت تولید داشته باشد، اما این اتفاق نیوفتاد!
۲. پس از آن بود که موجی از انتقادات راجع به عدم دانش و تکنولوژی در تولید خودروهای داخلی به راه افتاد. زیرا که از همان ابتدا قرار بود پژو ۲۰۰۸ طبق قانون و الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت با داخلی سازی ۴۰ درصدی به تولید برسد، اما این الزام محقق نشد. آنطور که به نظر می‌رسد در قراردادهای جدید خودروسازان ایران با فرانسوی‌ها قرار نیست دانش و تکنولوژی به ایران منتقل شود و پژو مانند قراردادهای قبلی قصد دارد خودروهای خود را در ایران مونتاژ کنند و سود حاصل آن به جیب پژو و مسئولان ایران خودرو سرازیر شود.
۳. حالا بررسی آمار عملکرد خودروسازان در ۵ ماهه امسال نشان می‌دهد که افتتاح خط تولید نخستین خودروی پسابرجامی بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته، زیرا که پژو ۲۰۰۸ تا پایان مرداد سال جاری هم به تولید نرسیده! و طبق آمار تولید خودرو طی ۵ ماهه ابتدایی امسال، تنها ۴ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در جدول تولیدات ایران خودرو ذکر شده که ظاهراً نشان‌دهنده تعداد خودروهای مونتاژی در زمان افتتاح خط تولید این محصول بوده است.
۴. بررسی وضعیت تولید خودرو طی ۵ ماهه اول امسال نشان می‌دهد در این مدت ۵۷۸ هزار و ۷۵۹ دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۸. ۹ درصدی را نشان می‌دهد. در مرداد امسال نیز آمار تولید انواع خودرو به ۱۴۳ هزار و ۶۴۴ دستگاه رسید که نسبت به مرداد ۹۵ معادل ۲۲. ۲ درصد رشد داشته است. طی ۵ ماهه اول امسال ۵۴۵ هزار و ۹۳۶ دستگاه سواری در کشور تولید شد که سهم تولیدات مردادماه از این رقم، معادل ۱۳۵ هزار و ۲۶۲ دستگاه بوده است. تولید سواری در ۵ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۱. ۸ درصد رشد داشته است.
۵. عدم تولید پژو ۲۰۰۸ در حالی ادامه دارد که موعد تحویل بخشی از خودروهای پیش‌فروش شده، شهریور امسال اعلام شده و این موعد تحویل برای تمام ماه‌های حدفاصل شهریور ۹۶ تا مرداد ۹۷ نیز تعریف شده است. به این ترتیب مشخص نیست خریدارانی که موعد تحویل خودروی آن‌ها ماه جاری اعلام شده به چه صورت و در چه زمانی خودروی خود را تحویل خواهند گرفت؟!
سرویس اقتصادی فردا: باز هم متقاضیان خرید پژو ۲۰۰۸ سردرگم و بلاتکلیف شدند. اسفندماه سال گذشته بود که قرار بود از خط تولید پژو ۲۰۰۸ رونمایی شود، اما به دلیل برخی مشکلات روند داخلی‌سازی افتتاح رسمی این اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو ۱۲ اردیبهشت ماه سال جاری انجام شد. پس از آن بود که فروش اینترنتی پژو ۲۰۰۸ از پنج شنبه یکم تیرماه آغاز شد و حواشی زیادی را به دنبال خود داشت. زیرا که همزمان با فروش این محصول بازار سیاه خریدو فروش حواله آن در فضای مجازی آغاز شد. درحالی که قرار بود این محصول از شهریورماه تحویل مشتریان داده شود، اما اخبار حاکی از آن است که این محصول تولید نشده و رونمایی از آن در اردیبهشت ماه نیز نمایشی بوده است. در این رابطه چند نکته را در ادامه می‌خوانید:
۱. اولین حاشیه‌های پژو ۲۰۰۸ بر سر قیمت آن بود، زیرا که قیمت این محصول به طور غیررسمی ۶۰ تا ۷۰ میلیون اعلام شده بود، اما مدتی بعد ایران خودرو اعلام کرد که قیمت تولید مشترکشان با پژو کمتر از ۱۰۰ میلیون خواهد بود. پس از آن زمزمه‌هایی برای فروش ۱۲۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۰۸ به گوش رسید. از طرفی قیمت پایه پژو ۲۰۰۸ در انگلستان، با احتساب مالیات و عوارض ۱۳ هزار و ۳۴۵ پوند می‌شود؛ یعنی نزدیک به ۷۰ میلیون تومان! این در حالی است که هنوز در ایران بر سر قیمت ۱۰۰ یا ۱۲۰ میلیون تومانی این خودرو بحث و جدل است! در حالی که وقتی قرار است پژو ۲۰۰۸ با مشارکت ایران و فرانسه در داخل کشور ساخته شود، به طور قطع باید هزینه کم‌تری جهت تولید داشته باشد، اما این اتفاق نیوفتاد!
۲. پس از آن بود که موجی از انتقادات راجع به عدم دانش و تکنولوژی در تولید خودروهای داخلی به راه افتاد. زیرا که از همان ابتدا قرار بود پژو ۲۰۰۸ طبق قانون و الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت با داخلی سازی ۴۰ درصدی به تولید برسد، اما این الزام محقق نشد. آنطور که به نظر می‌رسد در قراردادهای جدید خودروسازان ایران با فرانسوی‌ها قرار نیست دانش و تکنولوژی به ایران منتقل شود و پژو مانند قراردادهای قبلی قصد دارد خودروهای خود را در ایران مونتاژ کنند و سود حاصل آن به جیب پژو و مسئولان ایران خودرو سرازیر شود.
۳. حالا بررسی آمار عملکرد خودروسازان در ۵ ماهه امسال نشان می‌دهد که افتتاح خط تولید نخستین خودروی پسابرجامی بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته، زیرا که پژو ۲۰۰۸ تا پایان مرداد سال جاری هم به تولید نرسیده! و طبق آمار تولید خودرو طی ۵ ماهه ابتدایی امسال، تنها ۴ دستگاه پژو ۲۰۰۸ در جدول تولیدات ایران خودرو ذکر شده که ظاهراً نشان‌دهنده تعداد خودروهای مونتاژی در زمان افتتاح خط تولید این محصول بوده است.
۴. بررسی وضعیت تولید خودرو طی ۵ ماهه اول امسال نشان می‌دهد در این مدت ۵۷۸ هزار و ۷۵۹ دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۸. ۹ درصدی را نشان می‌دهد. در مرداد امسال نیز آمار تولید انواع خودرو به ۱۴۳ هزار و ۶۴۴ دستگاه رسید که نسبت به مرداد ۹۵ معادل ۲۲. ۲ درصد رشد داشته است. طی ۵ ماهه اول امسال ۵۴۵ هزار و ۹۳۶ دستگاه سواری در کشور تولید شد که سهم تولیدات مردادماه از این رقم، معادل ۱۳۵ هزار و ۲۶۲ دستگاه بوده است. تولید سواری در ۵ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۱. ۸ درصد رشد داشته است.
۵. عدم تولید پژو ۲۰۰۸ در حالی ادامه دارد که موعد تحویل بخشی از خودروهای پیش‌فروش شده، شهریور امسال اعلام شده و این موعد تحویل برای تمام ماه‌های حدفاصل شهریور ۹۶ تا مرداد ۹۷ نیز تعریف شده است. به این ترتیب مشخص نیست خریدارانی که موعد تحویل خودروی آن‌ها ماه جاری اعلام شده به چه صورت و در چه زمانی خودروی خود را تحویل خواهند گرفت؟!
با دوستان به اشتراک گذارید
نشر با ذکر منبع بلامانع است